Ремонт Кпп Уаз 469 Своими Руками Видео

Коробка передач УАЗ 469 Сделать видео

Автомобиль УАЗ 469 производства Ульяновского автомобильного завода практикуется в перевозке людей и грузов. Внедорожник этой машины позволяет путешествовать по любой дороге.

Коробка передач — автомобильная коробка передач. УАЗ 469 имеет механическую 4-ступенчатую коробку передач, оснащенную синхронизатором инерционного типа. Они предназначены для включения передач без шума и шума. Синхронизатор помогает сгладить скорость соединения зуба перед включением. Скорость вращения мотора и колес не совпадает, им нужен синхронизатор для их объединения. Сегодня коробка позволяет машине двигаться задом наперед.

Коробка передач УАЗ 469 состоит из следующих частей:

  • Входной вал;
  • передняя крышка;
  • гайка специального назначения;
  • вспомогательные лампы;
  • укладка автомобиля;
  • шарикоподшипники;
  • подшипник приводного вала;
  • отстойник;
  • муфта, соединяющая III и IV передачи;
  • шестерня III редуктор;
  • шестерни II шестерни;
  • муфта для соединения шестерен I и II;
  • Шестерня I зубчатая;
  • вторичный вал;
  • монтажная шайба;
  • коробка передач распорное кольцо;
  • крепежный болт;
  • шайба для крепления;
  • контрпривод;
  • зубчатый мост;
  • задняя передача
  • взрывы;
  • блок шестерен привода промежуточного вала и III передачи;
  • кепка.

УАЗ коробочное устройство

Если вас интересует схема пункта пропуска УАЗ, ее нетрудно найти на фотографиях и рисунках, размещенных на различных сайтах в Интернете.

УАЗ 469. Ремонт КПП. Часть 1

4 шпильки ввинчены в корпус сцепления, где установлена ​​коробка передач. Привод зубчатого вала имеет шестерни, которые находятся в мерной передаче. 1-я передача — с прямыми зубьями, 2-я и 3-я передачи — спиральная. Они установлены на приводном валу с опорами для игольчатых подшипников. Приводной вал имеет 3,5 подшипника. Роль сцепления при включении 2-й передачи от первой передачи. Задняя передача включена, и первая связана с движением передач. Шариковые подшипники Для предотвращения движения на оси шестерни фиксируются задними подшипниками. Подшипник задней оси прикреплен болтами к самому валу.

Переключающее устройство имеет 3 заглушки, прикрепленные к стержням с помощью стопорных винтов и расположенные в боковой крышке. Нейтральная сферическая пробка и шестерни в комплекте имеют стержень. Блокировка хлебных крошек, расположенных между стержнями, не позволяет сразу подключить 4,5 передачи. Опора имеет рычаг, который помогает двигать вилы. Он сам притягивается пружиной к опорной сферической поверхности. Установленный на рычаге якорь предотвращает попадание воды и грязи в устройство. Чтобы предотвратить случайное переключение передач (водитель может быть просто сбит с толку), это устройство имеет плавкий предохранитель — поршень, снабженный возвратной пружиной и шаром.

Читайте также

  • Лямбда Зонд Пассат Б3 1.8 Моно
    Модели с лямбда-зондом - это специальные стандарты кислородных датчиков, которые необходимы для правильного электрического учета в камерах сгорания. По этой причине системному элементу удается сбалансировать и постоянно контролировать соотношение про...
  • Как Проверить Масло В Коробке Ваз 2109
    Сборка замены масла в коробке передач ВАЗ 2108-2109-21099 датчик уровня масла 2. дышать 1. Перечислить 2. пробка для слива маслаИнтервалы замены масла. каждые 75 000 км или каждые 5 лет.Картер пять шагов. 3,3 литра; четыре этапа. 3,0 литра.Рекомендуе...
  • Как Натянуть Цепь На Ниссан Альмера
    Управление Mer Nissan → Almera (Ниссан Альмера). Регулировка натяжения цепи. Рис. 3 - Сечение натяжителя цепи: 1 - контргайка; 2 - корпус натяжителя; 3 - ядро; 4 - пружинное кольцо; 5 - плунжерная пружина; 6 - шайба; 7 - поршень; 8 - пружина; 9 - ата...
  • Как Понять Что Пора Менять Цепь Грм
    При холодном запуске двигатель испускает немного подозрительного «рыка» железа? В 90% случаев это вызвано проблемой с цепью синхронизации. Вам нужно проверить его состояние, если что-то не так - заменить компонент. Если вы не внесете изменения, вам н...
  • Лямбда Зонд Логан 1.6 8 Клапанов
    Привет, Логан! Я хотел бы спросить и рекомендовать)1. Ранее я писал, что при торможении двигателем при 2000 об / мин. Www.drive2.ru/cars/renaul...3861/journal/709269/#postРешение оказалось обычным - между двигателем и картером проходит паутинка, двиг...
  • Установка ГБО 2 Поколения На Ваз 2108
    Lada 2108 "Сгущенное молоко" > Журнал> Установка ГБО 4.5 поколенияИ я расскажу, как одевать карбюратор, москвич и многое другое. ГБОЯ долго что-то настраивал, что скучаю или не помню.Тем не менее, я работал в службе HBO, к сожалению, будучи...

Смазочное устройство коробки совмещено с раздаточной коробкой. Масло из трансмиссии поступает в коробку передач УАЗ через двухрядный подшипник (угловой контакт) и через существующее сливное устройство, а затем прокручивается через сливное отверстие.

Механическая коробка передач — самая важная единица автомобиля УАЗ 469. На контрольно-пропускном пункте УАЗ 469 ответственной и фундаментальной задачей является контроль изменчивости крутящего момента двигателя и перевод трансмиссии с двигателя на ведущие колеса машины. Механическая коробка передач УАЗ 469 имеет многолетний срок службы. Это не значит, что КПП не нуждается в ремонте.

УАЗ 469. Ремонт КПП. Часть 2. Сборка

Правильная реализация автомобиля позволяет долгое время обходиться без ремонта, однако, если критерий не выполняется, редукторы УАЗ изнашиваются, что неизбежно приводит к ремонту.

Где в машине изнашиваются детали коробки и, как следствие, требуется ремонт?

  1. Использование автомобиля в трансцендентных режимах.
  2. Эксплуатация УАЗ 469 с дефектом сцепления.
  3. Внедрение некачественных приводных масел.
  4. Укладывается коробка обслуживания.

Это основные предпосылки, которые станут предпосылкой для срочного ремонта УАЗ 469.

Для ремонта КПП требуется большой набор инструментов.

Коробка передач УАЗ 469 Сделать видео
  1. Рожковые ключи в 5 экземплярах (10, 12, 13, 14, 17, 19, 22). Используйте 14, чтобы открутить задний вал от фланца коробки передач. Если вы используете этот ключ неправильно, вы можете создать большие трудности для себя.
  2. Силовые розетки.
  3. Проф. Ключ для плоских гаек.
  4. Обычные отвертки и крестовые.
  5. Утка снять и надеть стопорные кольца.
  6. Железный штифт для выбивания отдельных деталей.
  7. Чтобы быстро открутить гайки и болты, вам понадобится небольшой кусок стальной трубы.
  8. Качественное ядро ​​и долото.
  9. Монтаж весла.
  10. Тяжелый молот
  11. Непрерывные объемы болтов и гаек вращают заготовку попеременно.
  12. Съемник подшипников.
  13. У автолюбителя, который внимательно относится к собственной машине, могут возникнуть проблемы с коробкой передач.

Вернуться к содержанию

Ремонт КПП «Хлеб УАЗ» (снятие, ремонт, установка)

Если в коробке есть шумы, которые раньше не были слышны, теперь необходимо диагностировать коробку передач, при необходимости отремонтировать ее. В случае повторного шума, подшипники должны быть отмечены и заменены. Если шумы возникают на конкретном зубчатом колесе, возможно, причина в изношенном зубчатом колесе.

Синхронизаторы выходят из строя, если автомобиль находится в режиме жесткого переключения передач. Следующим условием является отсутствие масла в картере или его отсутствие. Ремонт коробки требует качественной подготовки деталей, их шлифовки и расточки. Это сложный процесс, не каждый может сделать работу самостоятельно.

Прежде чем приступить к ремонту КПП УАЗ 469, необходимо ознакомиться с соответствующей литературой. Не только посмотрите, но прочитайте и обратите внимание на то, что сказано о левой резьбе, расположении шайб, упорах и мелких деталях. Чтобы понять хронологическую последовательность действий при ремонте, составьте шпаргалку для себя.

Для автомобильных прокладок лучше купить импортный герметик. Он лучше, надежнее. Для смазывания вращающихся деталей лучше всего использовать Litol — это самый доступный инструмент.

Ремонт коробки передач поручается только высококвалифицированному специалисту, который имеет профессиональный инструмент, знает устройство, коробку передач УАЗ 469 и умеет быстро ремонтировать.

You may also like